家用空调怎么把雪种收到空调压缩机里面 空调制冷剂怎么加

1.对系统抽真空后，关闭歧管压力表上的高、低压手动阀。将中间软管的一端连接到制冷剂罐注气阀的接头上。打开制冷剂罐，打开阀门，然后拧下歧管压力表软管一端的螺母。让气体逸出几分钟，然后拧紧螺母。3.拧下高压侧手动阀至全开位置，将制冷剂罐倒置。从高压侧注入一定数量的液态制冷剂。关闭制冷剂罐注油阀和歧管压力表上的高压手动阀，然后取下压力表。从高压侧系统注入制冷剂时，发动机处于非启动状态(压缩机停止运行)。不要拧下歧管压力表上的低压手动阀，以防止液压冲击。2.打开制冷剂罐，松开歧管压力表上的中间注气软管的螺母，直到有制冷剂蒸汽流动的声音，然后拧紧螺母，将注入软管的空气排出。打开低压手动阀，使制冷剂进入制冷系统。当系统压力值达到0.4MPa时，关闭低压手动阀。5.启动发动机，打开空调开关，将风机开关和温控开关调到最大。打开歧管压力表上的手动阀门，允许制冷剂继续进入制冷系统，直至充注量达到规定值。注满规定量的制冷剂后，从视镜观察，若无气泡，无过量制冷剂，将发动机转速调至2000r/min，风机风量调至最高等级。例如，系统中的低压侧压力应为0.147~0.192MPa，高压侧压力应为1.37~1.67MPa。希望采纳。

空调加氟过程中混入了空气，应如何排除制冷剂中的空气？将氟放入室外机和氟化物，具体步骤如下:1、检查空调室外机，区分高压管(细管二通阀)和低压管(粗管三通阀)，取下螺母。2 .用内六角扳手插入室外机高压出气阀(二通阀)，顺时针方向关闭。用遥控器打开空调室内机，调整至制冷模式。3 .空调压缩机将制冷剂泵回室外机。5.在室外机旁等待，直到空调器压缩机的运行声音(含氟收集)发生明显变化。6.用内六角扳手将室外机的低压、高压出气阀(三通阀)插入，顺时针拧紧，关闭。7.关闭空调，关闭压缩机，静置4小时以上。8.打开室外机高压阀半转(90度)，10秒后关闭高压阀。按低压维修三通阀按足放气3秒，再按3秒一分钟后放气，如此重复三次。10.打开并全开所有高低压阀门，旋紧保护罩，完成制冷剂内空气的排出工作。打开空调查看是否正常。若制冷力不足，则氟量不足。11、再加氟化物到足量，可使空调恢复正常。把汽车制冷剂加到家用空调里了怎么办？

一种简单的方法是利用空调干燥瓶或管道上的观察孔来判断。启动发动机后，打开空调制冷，将鼓风机开到最大。如果观察孔内能看到气泡，说明制冷剂不足;如果看不到气泡，且出风口不冷，说明制冷剂泄漏严重。另外，灭火后若观察孔内无气泡，可能是制冷剂过多。制冷剂可从高压端和低压端注射。由于制冷剂注入状态的不同，这两种方法有很大的不同。液态制冷剂充注在高压端，适用于检漏抽真空后充注。另一种是低压端充，充的是气体，特点是充的速度慢，通常适合补充制冷剂使用。1。对系统抽真空后，关闭歧管压力表上的高、低压手动阀。将中间软管的一端连接到制冷剂罐注气阀的接头上。打开制冷剂罐，打开阀门，然后拧下歧管压力表软管一端的螺母。让气体逸出几分钟，然后拧紧螺母。3.拧下高压侧手动阀至全开位置，将制冷剂罐倒置。从高压侧注入一定数量的液态制冷剂。关闭制冷剂罐注油阀和歧管压力表上的高压手动阀，然后取下压力表。从高压侧系统注入制冷剂时，发动机处于非启动状态(压缩机停止运行)。不要拧下歧管压力表上的低压手动阀，以防止液压冲击。2.打开制冷剂罐，松开歧管压力表上的中间注气软管的螺母，直到有制冷剂蒸汽流动的声音，然后拧紧螺母，将注入软管的空气排出。打开低压手动阀，使制冷剂进入制冷系统。当系统压力值达到0.4MPa时，关闭低压手动阀。5.启动发动机，打开空调开关，将风机开关和温控开关调到最大。打开歧管压力表上的手动阀门，允许制冷剂继续进入制冷系统，直至充注量达到规定值。注满规定量的制冷剂后，从视镜观察，若无气泡，无过量制冷剂，将发动机转速调至2000r/min，风机风量调至最高等级。例如，系统中的低压侧压力应为0.147~0.192MPa，高压侧压力应为1.37~1.67MPa。最后,还有一项操作技能,氟灌装完成后,关闭低压进气歧管压力表手动阀,关闭该喷射阀安装在冷冻柜,以便发动机停止运行,将从压缩机进气歧管压力表,删除应该快速行动,以免漏出太多制冷剂。编辑的建议

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